芝麻web文件管理V1.00

编辑当前文件:/home/asmplong/www/ancien-site-2019/actualite/199texte.htm

<TABLE border=0 width=100%>
   <TR>
      <TD class="titre2">
	<P align="justify">
<BR><BR>
<I>Pr�paration</I>
<BR><BR>
	</P>
      </TD>
   </TR>
</TABLE>

<TABLE width=99% border=0 >
   <TR>
      <TD width=80%  class="texte2" >
	<P align="justify">
	<BR>
Le r�seau europ�en Natura 2000 compte
environ 1400 sites en France, s�lectionn�s sur des crit�res de raret� et d'int�r�t �cologique.
<BR>
L'id�e derri�re ce r�seau n'est pas de cr�er des sanctuaires ou des r�serves herm�tiques mais de promouvoir la gestion de ces 
sites en concertation avec les diff�rents intervenants �cologiques mais aussi �conomiques. 
Le Groupe d'Interet Public Calanques est l'agent Natura 2000 pour le site prot�g� des Calanques.
	</P>
      </TD>
      <TD width=20% align=center valign=center>
	<img src="../images/3reportages/recensement2004/natura2000.gif">
      </TD>
   </TR>
</TABLE>

<BR>

<TABLE width=99% border=0 >
   <TR>
      <TD width=30% align=center valign=center>
	<img src="../images/3reportages/recensement2004/laure.jpg" alt="Laure et le rateau � grande nacre">
      </TD>
      <TD width=70%  class="texte2" >
	<P align="justify">
Dans le cadre de sa mission, il a mis en place en 2003 un groupe de travail "plong�e" avec l'
Office de la mer de Marseille o�
il a �t� retenu comme objectif prioritaire la mise en place de recensements. Esp�ces prot�g�es particuli�rement embl�matiques, la
grande nacre (pina nobilis) et le m�rou (Epinephelus marginatus) ont �t� retenues et un premier recensement a �t� effectu�
en 2003.
Le bilan positif et l'accueil fait par les structures locales � cette initiative ont amen� � la reconduire cette ann�e.
<BR><BR>
Un appel au b�n�volat a ainsi �t� lanc� d�s mars 2004, suivi de r�unions pr�paratoires pour une op�ration plannifi�e
du 17 au 20 septembre. Mais mettre en place une op�ration d'une telle envergure avec autant de plongeurs et de bateaux n'est 
pas une mince affaire ! Port�e
comme le monde par Atlas par la seule Laure Broqui�re du GIP, la manifestation aura 
chancel� sous les coups du sort : panne de bateau, probl�me administratif avec les affaires maritimes, 
m�t�o pas du tout favorable... 
Apr�s une telle succession de crochets du droit, Laure pr�f�ra jeter l'�ponge juste avant la cloche et reporter le
recensement. 
<BR>
La conf�rence pr�vue fut n�anmoins maintenue et ceux qui trouv�rent le chemin de l'INPP purent assister � une conf�rence
du professeur 
Boudouresque consacr�e aux bioc�noses marines dans les calanques.
	</P>
   </TR>
</TABLE>

<TABLE width=99% border=0 >
   <TR>
      <TD width=100%  class="texte2">
	<P align="justify">
La bataille n'�tait cependant pas perdue mais juste report�e de 2 petites semaines au premier week end d'octobre. 
Mais plus on approchait
de cette nouvelle date et plus l'inqui�tude grandissait, la m�t�o annonc�e �tant tout sauf idyllique !
<BR>
On resta donc � se ronger le bout des palmes l'oeil viss� sur les pr�visions m�t�o jusqu'� ce que la bonne Parole finisse par 
d�bouler dans nos bals comme la manne sur les H�breux pendant leur trek dans le d�sert : cette fois c'�tait la bonne, cap sur 
Pointe Rouge !
<BR><BR>
	</P>
      </TD>
   </TR>
</TABLE>

<TABLE border=0 width=100%>
   <TR>
      <TD class="titre2">
	<P align="justify">
<BR><BR>
<I>Vendredi 8 octobre : le convoyage</I>
<BR><BR>
	</P>
      </TD>
   </TR>
</TABLE>

<TR>
      <TD width=100%  class="texte2">
	<P align="justify">
	<BR>
	Pour �tre � pied d'oeuvre au plus t�t, l'Anthias profita de la bienveillance de St RTT pour rejoindre Pointe Rouge
	le vendredi apr�s midi.
	<BR><BR>
	Partir un apr�s midi de mer toute droit sortie de chez Ikea (c'est � dire livr�e d�mont�e), �a a au moins un bon
	c�t� : y manque	pas de place pour se garer sur le port. Garer l'Anthias, c'est d�j� moins facile et plus 
	acrobatique par contre !
	Et l'amener � quai n'est qu'une aimable mise en jambe, en d�couvrant l'�tat de la mer derri�re la digue, mon estomac se crispe : ohlala, �a va 
	gigoter s�v�re !
	</P>
      </TD>
   </TR>
</TABLE>

<TABLE width=99% border=0 >
   <TR>
      <TD width=100%  class="texte2" >
	<P align="justify">
	En fait, la mer n'est vraiment d�cha�n�e que jusque Niolon. Plus on s'approche du Frioul et plus la houle devient
	ample, on est donc moins secou� et c'est presque tranquillement qu'on arrive en vue de l'INPP.
	<BR>
	La silhouette assez caract�ristique du batiment se d�coupe au dessus de la digue. A la jumelle, l'amer est ais� et
	l'Anthias peut entrer sans bobo dans le port de Pointe Rouge.
	</P>
      </TD>
   </TR>
</TABLE>

<BR>

<BR>

<TABLE width=99% border=0 >
   <TR>
      <TD width=60%  class="texte2" >
	<P align="justify">
	On h�site un peu, o� c'est qu'on peut se ranger ? Une forte de rafale de vent inattendue en nous plaquant
	� la barge de l'INPP nous apporte vite une r�ponse. On s'agrippe et on ne bouge plus !
	<BR><BR>
	La barge n'est pas d�serte, des techniciens surveillent la d�compression de plongeurs qui ne sortiront que le 
	lendemain. Pas de soucis donc, non seulement l'Anthias peut rester l� mais en plus il y aura du monde toute la
	nuit.
	<BR><BR>
	On peut donc partir l'esprit tranquille. A d'main.
	</P>
      </TD>
      <TD width=40% align=center valign=center>
	<img src="../images/3reportages/recensement2004/bargeinpp.jpg" alt="l'Anthias arrim� � la barge de l'INPP">
      </TD>
   </TR>
</TABLE>

<TABLE border=0 width=100%>
   <TR>
      <TD class="titre2">
	<P align="justify">
<BR><BR>
<I>Samedi 9 octobre : le jour du m�rou</I>
<BR><BR>
	</P>
      </TD>
   </TR>
</TABLE>

<TABLE width=99% border=0>

<TR>
      <TD width=40% align=center>
	<img src="../images/3reportages/recensement2004/rassemblement.jpg" alt="le rassemblement des plongeurs pr�ts � compter">
      </TD>
      <TD width=60%  class="texte2">
	<P align="justify">
	<BR>
	Leurs le�ons d'arithm�tique bien en t�te, les ASMeurs d�barquent � l'INPP par�s � compter du m�rou. L'
	INPP -Institut National de Plong�e Professionnelle-, c'est l� o� 
	sont form�s les professionnels de la profession : 
	scaphandriers, pilotes de sous marin, vid�astes, chefs de chantier sous marins et j'en passe... D�s qu'il s'agit 
	d'effectuer le moindre travail sous la surface, il faut �tre pass� par l�.
	<BR><BR>
	Pour nous aujourd'hui, pas besoin de dipl�me sup�rieur, suffira de savoir compter jusque 10 et de savoir
	distinguer un m�rou d'une girelle. Apr�s l'accueil et l'explication de la m�thodologie, cap sur les
	Imp�riaux, le site de notre mission.
	</P>
      </TD>
   </TR>
</TABLE>

<BR>

<BR>

<TABLE width=99% border=0 >
   <TR>
      <TD width=55%  class="texte2" >
	<P align=center>
	<img src="../images/3reportages/recensement2004/dansleport.jpg" alt="l'Anthias � la manoeuvre dans le port">
	</P>
	<P align="justify">
	Les Imp�riaux ? On risque pas de tomber sur Darth Vader (arf arf) ? Bin, vu l'�tat de la mer, peu de chance. 
	En longeant Riou c�t� terre, ca va encore mais pass� la pointe de Caramassaigne, �a castagne s�v�re. Pas question
	de mouiller, les palanqu�es se mettent � l'eau les unes apr�s les autres des Imp�riaux de terre vers ceux du large. 
	Le site est magnifique, les plong�es sont belles mais on ne peut pas dire que les m�rous se bousculent !
	</P>
      </TD>
      <TD width=45% align=right valign=top>
	<img src="../images/3reportages/recensement2004/traversee.jpg" alt="un trajet mouvement�">
      </TD>
   </TR>
</TABLE>

<BR>

<BR>

<BR>

<TABLE width=99% border=0 >
   <TR>
      <TD width=25% align=center>
	<img src="../images/3reportages/recensement2004/repas1.jpg" alt="d�jeuner � la cantoche de l'INPP">
      </TD>
      <TD width=75%  class="texte2" >
	<P align="justify">
	La pause de midi, repas et gonflage compris, se fait � l'INPP et ne se voit �maill�e que d'une toute petite 
	p�rip�tie de rien du tout autour du cadenas ayant servi � fermer la cabine de l'Anthias et de sa clef rest�e 
	malencontreusement � l'int�rieur. Une broutille de rien du tout dont ma modestie naturelle m'emp�chera d'endosser
	toute la responsabilit� !
	<BR>
	Cette p�cadille r�gl�e, on peut partir pour la pierre de Brian�on au sud de Jarre. 
	<BR><BR>
	Avec Henri, nous sommes largu�s plus � l'ouest et nous devons longer l'�le jusque la pierre. C'est sympa sans
	�tre transcendant mais �a devient de plus en plus joli au fur et � mesure qu'on se rapproche du rocher. On aura 
	donc r�ussi � avoir notre compte de belles images mais pour nous aucun m�rou � signaler.
	</P>
      </TD>
   </TR>
</TABLE>

<BR>

<TABLE width=99% border=0 >
   <TR>
      <TD width=70%  class="texte2" >
	<P align="justify">
	<BR>
	De retour au port, le bilan de l'ASM n'est pas compliqu� � faire : 7 m�rous compt�s sur l'ensemble de la journ�e.
	Globalement, c'est 12 animaux qui auront �t� comptabilis�s sur l'ensemble des sites du jour.
	L'Anthias connait quand m�me son quart d'heure de gloire quand son arriv�e est film�e par une journalise de M6.
	A nous la fortune et la gloire ? Bin non, on sera finalement coup� au montage. Pffff.
	<BR><BR><BR><BR>
	</P>
      </TD>
      <TD width=30% align=right valign=top>
	<img src="../images/3reportages/recensement2004/media.jpg" alt="M6 nous attend � notre retour">
      </TD>
   </TR>
</TABLE>

<TABLE border=0 width=100%>
   <TR>
      <TD class="titre2">
	<P align="justify">
<BR><BR>
<I>Dimanche 10 octobre : le jour de la nacre</I>
<BR><BR>
	</P>
      </TD>
   </TR>
</TABLE>

<TABLE width=99% border=0 >
   <TR>
      <TD width=30% align=center>
	<img src="../images/3reportages/recensement2004/nacre.jpg" alt="c'est elle qu'on va devoir d�busquer. Photo Henri">
      </TD>
      <TD width=70%  class="texte2" >
	<P align="justify">
	<BR>
	On est un peu surpris quand on retrouve l'INPP le dimanche matin : il n'y a plus personne ! Un zodiac avec 3 
	plongeurs et l'Anthias seront les seuls bateaux � participer. Niveau organisateurs ou scientifiques, Laure se
	retrouve seule � g�rer. Bin dis donc, y a comme un certain rel�chement.
	<BR>
	Mais s'il ne doit en rester qu'un, ce sera l'ASM et on prend le cap de Sormiou passer au comptage des grandes
	nacres.
	<BR><BR>
	La grande nacre court moins vite que le m�rou, elle devrait donc �tre plus facile � d�nombrer sauf que les coquines
	aiment � se cacher dans les champs de posidonie et qu'elles n'y sont pas faciles � d�busquer.
	</P>
      </TD>
   </TR>
</TABLE>

<TABLE width=99% border=0 >
   <TR>
      <TD width=60%  class="texte2" >
	<P align="justify">
	Mais � malin, malin et demi, Laure nous fait une d�monstration de notre arme secr�te : le rateau � posidonie !
	L'id�e, c'est de partir � 4 ratisseurs de front et de progresser sur une direction indiqu�e par un cinqui�me 
	plongeur �quip� d'un pentam�tre et d'une boussole et d'enchainer ainsi les bandes.
	<BR><BR>
	Mine de rien, c'est pas si facile ! Faut, sans d�vier, fixer l'extremit� du ruban du pentam�tre et ratisser. Gilet
	vid�, je finis par enlever une palme pour pouvoir progresser � cloche pied par petits bonds. Apr�s le canard et le
	phoque : le kangourou ! Reste � voir si la post�rit� retiendra mon apport au bestiaire de la plong�e !
	</P>
      </TD>
      <TD width=40% align=center>
	<img src="../images/3reportages/recensement2004/demonstration.jpg" alt="l'ASM initi�e � la pratique du rateau � pina">
      </TD>
   </TR>
</TABLE>

<BR>

<BR>

<TABLE width=99% border=0 >
   <TR>
      <TD width=60% align=left>
	<img src="../images/3reportages/recensement2004/verssormiou2.jpg" alt="L'ASM se prend rateau sur rateau : PJ...">
	   
	<img src="../images/3reportages/recensement2004/verssormiou3.jpg" alt="...Pierre...">
	   
	<img src="../images/3reportages/recensement2004/verssormiou5.jpg" alt="...et Sandrine">
      </TD>
      <TD width=40%  class="texte2" >
	<P align="justify">
	Le bilan est encore moins brillant que pour les m�rous : 2 nacres comptabilis�es durant cette matin�e. Mais bon, 
	la d�ception ne m'empeche pas de rependre 2 fois du d�sert � la cantoche !
      </TD>
   </TR>
</TABLE>

<BR>

<BR>

<TABLE width=99% border=0 >
   <TR>
      <TD width=60%  class="texte2">
	<P align="justify">
	La m�t�o qui vient jouer les trouble f�tes nous am�ne � r�ajuster nos plans en temps r�el. On devait retourner 	
	compter les pinas mais on se rabat sur les Pharillons. Quand on contourne Ma�re, c'est l'apocalypse, on se replie
	donc au sud ouest de l'�le pour y compter ce qui voudra bien passer par l�. C'est � dire aucun m�rou ! 
	<BR><BR>
	On ne perd pas de temps une fois rentr�s au port. Les conditions devant encore se d�grader, il faut partir au plus
	vite si on veut esp�rer ramener l'Anthias dans ses p�nates.
	</P>
      </TD>
      <TD width=40% align=center>
	<img src="../images/3reportages/recensement2004/repas2.jpg" alt="dernier d�jeuner � l'INPP">
      </TD>
   </TR>
</TABLE>

<BR>

<TABLE width=99% border=0 >
   <TR>
      <TD width=100%  class="texte2" >
	<P align="justify">
	Comme � l'aller, entre Pointe Rouge et Frioul, c'est navigable mais notre Cote Bleue est d�-chai-n�e ! Je n'avais
	jamais vu la mer dans cet �tat avec de telles couleurs et un tel ciel de fin du monde. En tout cas, jamais depuis le 
	pont d'un bateau ! La vision de Mejean transform� en jacuzzi infernal aurait bien m�rit� une photo ou deux mais
	s�r que	si j'�tais retourn� dans la cabine chercher mon appareil, je l'aurais retapiss�e fa�on Jackson Pollock. 
	<BR><BR>
	Bref, avec tout �a, le temps de retraverser Marseille et on avait loup� l'ap�ro de cloture et la projection du film
	!
	<BR><BR>
	</P>
      </TD>
   </TR>
</TABLE>

<TABLE border=0 width=100%>
   <TR>
      <TD class="titre2">
	<P align="justify">
<BR><BR>
<I>Bilan</I>
<BR><BR>
	</P>
      </TD>
   </TR>
</TABLE>

<TABLE width=99% border=0 >

<TR>
      <TD width=100%  class="texte2" >
	<P align="justify">
	<BR>
	Pour un recensement de m�rous et de nacre, le palmar�s n'aura gu�re �t� brillant. Le score de l'ASM n'aura �t� que
	de 7 m�rous et de 2 nacres. Ce qui n'est gu�re reluisant pour des esp�ces qui �taient encore abondantes quelques 
	ann�es en arri�re. D'o� plus que jamais l'urgence de la mise en place d'un parc naturel autour de ces �les comme 
	ce qui peut exister � Porquerolles. Des manifestations comme ces recensements sont importants en cela qu'ils peuvent 
	entrainer une prise de conscience et apporter des chiffres concrets pour �tayer un projet. En tout cas, on esp�re 
	bien qu'un jour un parc sera �tabli sur les calanques. Et on pourra alors connaitre la fiert� d'y �tre un tout tout 
	petit peu pour quelquechose !
	<BR><BR>
	Texte : Laurent. Photos : Laurent et Henri.
	<BR><BR>
	</P>
      </TD>
   </TR>
</TABLE>